В Алматы прошла презентация новой модели электрического Audi Q8 e-tron

Модель обладает оптимизированной концепцией привода, улучшенной аэродинамикой, более высокой производительностью зарядки и емкостью аккумулятора в сравнении с предыдущими модификациями, а также увеличенным запасом хода до 582 километров в версии SUV и до 600 километров в версии Sportback (в соответствии с WLTP, Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Стоимость Audi Q8 e-tron начинается от 55 млн тенге.

Фото: архив пресс-службы «В новом Q8 e-tron удалось значительно увеличить как емкость аккумулятора, так и производительность зарядки. Это позволило достичь оптимального баланса между запасом энергии и зарядной емкостью, а также повысить энергетическую эффективность. Кроме того, были улучшены двигатели, внедрено прогрессивное рулевое управление и системы управления шасси – отсюда непревзойденные динамические характеристики и комфорт вождения, типичные для Audi во всех версиях Q8 e-tron», – прокомментировала директор Audi Center Almaty Ардак Шаграева.

В ходе презентации было отмечено, что Audi Q8 e-tron является топ-моделью немецкого концерна среди электрических внедорожников и кроссоверов. Q8 e-tron и Q8 Sportback e-tron – это современные полностью электрические автомобили, обеспечивающие высочайший КПД и энергетическую эффективность, а также комфорт и безопасность на уровне сегмента «премиум».

Фото: архив пресс-службы Эксперты отметили новый дизайн передней и задней части автомобиля, а также максимум пространства и комфорта. Значительно улучшена эффективность зарядки: Audi Q8 e-tron заряжается от зарядной станции переменного тока или от настенной зарядки, позволяя быстро восполнять запас электроэнергии как дома, так и в дороге. Благодаря станциям быстрой зарядки мощностью до 170 кВт восполнение заряда с 10 до 80% занимает приблизительно 31 минуту.

Нельзя не отметить улучшенный КПД: усовершенствованный двигатель задней оси и электрическая система векторизации крутящего момента, а также новая концепция асинхронного двигателя на задней оси (14 катушек вместо 12) позволяют генерировать более сильное электромагнитное поле с аналогичным потреблением электроэнергии, создавая более высокий крутящий момент. Этим двигателям требуется меньше энергии для создания аналогичного крутящего момента, что снижает расход и увеличивает запас хода.

Фото: архив пресс-службы Инновационная подвеска Audi Q8 e-tron обеспечила оптимальный баланс между комфортом и спортивностью. Уже в стандартной комплектации автомобиль оснащен пневматической подвеской с контролируемой амортизацией, позволяющей принудительно менять высоту кузова над дорогой на 76 мм в зависимости от дорожной ситуации. Кроме того, для оптимизации поперечных колебаний была скорректирована настройка пневморессор. Показатели управляемости также улучшились благодаря более прогрессивному и чувствительному рулевому управлению.

В Audi Q8 e-tron доступно около 40 систем помощи водителю. До пяти радиолокационных датчиков, пять камер и 12 ультразвуковых датчиков собирают информацию об окружающих объектах, которая анализируется центральным блоком управления.

Q8 e-tron опционально поставляется с цифровыми матричными светодиодными фарами. Во время движения по шоссе используется ориентированный свет. Доступны три новые функции ассистента водителя: расширенная информация о дорожном движении в данном районе, указатель полосы движения с направлением поворота и специальный ориентированный свет на проселочных дорогах.

Фото: архив пресс-службы Авто обладает интерьером люкс-класса. Стеклянная панорамная крыша делает салон светлее и усиливает ощущение воздушности и простора. Все стеклянные элементы при необходимости открываются и закрываются с помощью электроники. Столь же удобно управляются и затемняющие шторки. В качестве альтернативы стандартному двухзонному автоматическому климат-контролю в новых Q8 e-tron также предлагается четырехзонный климатический пакет с системой контроля качества воздуха. Сиденья, помимо пневматической регулировки, могут оснащаться функцией массажа. Вся отделка салона поставляется с дополнительными декоративными вставками из пористого дерева, алюминия, а для версий S line и Edition S line – из специального углеродного волокна. Мультимедийная система включает сенсорные дисплеи высокого разрешения и голосовое управление. Как и все модели Audi люкс-класса, Q8 e-tron использует операционную систему MMI TouchResponse. Два больших дисплея с высоким разрешением – верхний с диагональю 10,1 дюйма и нижний с диагональю 8,6 дюйма – заменили почти все традиционные переключатели и ручки.

Сообщается, что новые Q8 e-tron и Q8 Sportback e-tron уже доступны для заказа в Казахстане. Бренд пользуется популярностью в стране: в 2022 году Audi показывает регулярный рост продаж в стране и является одной из самых продаваемых марок автомобилей премиум-сегмента – в 2022 году Audi заняла 90% рынка электрокаров страны.

«Планируем до конца текущего года продать 20 автомобилей серии Q8 e-tron. Мы уверены, что благодаря таким высокотехнологичным электромобилям, как e-tron, в стране будет быстрее формироваться тренд на экологичный транспорт. Сейчас в этом сегменте наметился бум, продажи растут в десятки раз, всё больше казахстанцев пересаживаются на электромобили. И это очень здоровая тенденция, потому что массовый переход на электрические автомобили позволит сделать атмосферу наших городов чище», – отметила Ардак Шаграева.